1. 瑞信发布小米,公司对今年全球智能手机付运预测较两个月前转趋乐观。
  2. 8月10日消息,Strategy Analytics最新发布的研究告指出,2021年Q2,全球5G安卓智能手机出货量为9500万,小米以26%的市场份额,2400万部的出货量占据5G安卓智能手机市场出货量第一。该机构总监Ken Hyers指出,小米在过去的九个季度里累计出货了7000万部5G智能手机。据悉,Canalys近期发布了2021年第二季度全球智能手机市占率排名,小米全球智能手机市占率升至17%,超越苹果,首次成为全球第二。
  3. 高盛指,降小米集团目标价从29.3港元降至28.5港元,维持“买入”评级。
  4. 今日,中信证券发布表示,我们看好小米集团智能手机竞争力的持续提升,亦看好其AIoT业务的长期增长,维持对公司的“买入”评级。
  5. 国君(香港)发布指出,将小米集团目标价从28.00港元上调至32.50港元,并维持“收集”的投资评级。
  6. 中信证券发布,维持对苹果、小米、传音控股三家整机公司长期看好的观点。
  7. 交银国际发布,维持小米集团“买入”评级,维持33港元目标价。
  8. 今日中信证券发布表示,持续看好小米公司的“手机×AIoT”的长期战略,结合2020-2023年30%左右的利润复合增速预测,给予2022年30倍的综合PE,维持目标价以及“买入”评级。
  9. 中信建投发指,维持小米集团“买入”评级,目标价30港元。
  10. 交银国际发指,维持小米集团每股盈利预测,基于2023年市盈率21倍,维持目标价30港元及买入评级。
  11. 招银国际发指,小米2021年4季度收入/调整后净利润同比增长21%/40%,分别高于该行/一致预期的4%/9%和5%/7%。
  12. 东吴证券日前发布,维持小米集团“买入”评级,调整2022-2024年EPS为0.4/0.5/0.5元(此前为0.4/0.5/0.6元)。
  13. 瑞信发指,小米集团-W2023年的主要亮点为智能手机盈利能力,高端战略,以及电动车业务发展。
  14. 大摩日前发表示,预期与同业传音控股比较,小米应可捕捉到更大的变现机会。
  15. 光大证券(维权)发指,期待手机行业性复苏拐点到来以及小米汽车更多信息催化,维持小米公司“增持”评级。
  16. 3月12日消息,中信证券发布指出,昨日,小米董事会决议行使回购授权,以不定期按最高总额100亿港元于公开市场回购股份,相关回购需在3月24日年报披露后方可执行。中短期来看,小米的基本面趋势持续向好。此外,中信证券还称,看好小米智能手机竞争力的持续提升,亦看好AIoT业务的长期增长,建议关注交易层面波动带来的重要配置时机。
  17. 4月19日消息,中信证券在最新中指出,该行预计2021年Q1小米公司手机出货量有望接近5000万台,展望全年,小米智能手机出货量有望突破2亿台,IoT业务增速回升,互联网业务在Q3之后有更强的表现。此外,3月30日,小米公司正式宣布造车,将打开中长期成长空间。持续看好公司“手机×AIoT”的长期战略,维持对公司的“买入”评级和36港元目标价。据悉,小米公司近10个交易日持续进行回购,回购价24.6港元~26.9港元,累计回购37.1亿港元。
  18. 4月25日消息,中信证券认为,4月21日,小米在北京投资设立北京小米机器人技术有限公司,持续加注在机器人领域的研发和创新。小米在机器人领域的加注将为整个行业带来诸多机遇,推动机器人技术发展、产品推广与市场开发,丰富市场格局,以及进一步扩大市场规模。目前机器人行业处于发展初期,具备“硬件先行”趋势。建议关注机器人硬件相关公司;同时建议关注布局机器人的科技行业公司。
  19. 11月16日消息,国泰君安证券指出,自2021年宣布造车以来,小米汽车在生产、渠道端不断推进,根据雷军最新消息预计小米汽车首款车型将在2024年上半年上市。小米在智能生态、渠道运营以及品牌流量方面的优势将使其成为新能源车市场的有力竞争者,推荐潜在受益零部件标的。
  20. 1月4日消息,中信证券指出,2023年12月28日,小米汽车首款汽车SU7亮相发布会,在核心技术、车型设计及产品力方面多维度证明了小米汽车在汽车行业的竞争力,后续有望借助小米在生态、供应链、用户等渠道层面积累优势,构建并巩固护城河。我们认为小米汽车的出现,不仅仅是从销量层面对于供应链的拉动,供应链层面也有望出现新晋Tier0.5供应商,以及其他消费电子企业成功“跨界”的契机。